- બેંગલુરુ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BMRCL)ને તેની આગામી ડ્રાઈવર વિનાની મેટ્રો લાઇન માટે છ ટ્રેન કોચનો પ્રથમ સેટ મળ્યો છે, જેને યલો લાઇન કહેવામાં આવે છે.
- આ 18.8 કિમી લાંબી લાઈન, આરવી રોડ અને બોમ્માસન્દ્રાને જોડતી, ડ્રાઈવર વિનાની ટ્રેન સિસ્ટમ ધરાવતી ભારતની ટ્રેન પ્રથમ હશે.
- કોમ્યુનિકેશન આધારિત ટ્રેન કંટ્રોલ (CBTC) સિસ્ટમ નવી મેટ્રો લાઇન કોમ્યુનિકેશન-આધારિત ટ્રેન કંટ્રોલ (CBTC) સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરશે, જે આધુનિક રેડિયો કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ છે જે સમયસર અને સચોટ ટ્રેન નિયંત્રણ માહિતી પ્રદાન કરે છે.
- CBTC સિસ્ટમ અનટેન્ડેડ ટ્રેન ઓપરેશન્સ (યુટીઓ)ને સક્ષમ કરે છે, જે દરવાજા ખોલવા અને બંધ કરવા, સ્ટોપેજ અને ટ્રેનની હિલચાલ જેવા કાર્યોને સંપૂર્ણ સ્વચાલિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
- બેંગલુરુ મેટ્રોમાં સુરક્ષા હેતુઓ માટે ટ્રેક પર દેખરેખ રાખવા માટે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ (AI) ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
- AI એલ્ગોરિધમ્સ સેન્સર દ્વારા તિરાડો, ઘસારો, અથવા ટ્રેક પરની અન્ય અનિયમિતતાઓ જેવા ડેટાનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે.
- ઉપરાંત ટ્રેનો પર લગાવેલા કેમેરા વિઝ્યુઅલ ડેટાને કેપ્ચર કરશે અને AI-સંચાલિત સિસ્ટમ્સ સુરક્ષાની ચિંતાઓ શોધવા માટે રીઅલ-ટાઇમમાં તેનું વિશ્લેષણ કરશે.
- ડ્રાઇવર વિનાની મેટ્રો ટ્રેનમાં કેટલીક વિશેષ સુવિધાઓ જેવી કે ટ્રેન બેરિંગ્સમાં ઓવરહિટીંગ શોધવા માટે હોટ એક્સલ ડિટેક્શન સિસ્ટમ રીઅલ-ટાઇમ લોકેશન, મુસાફરોના બોર્ડિંગ અને ડિબોર્ડિંગ પર દેખરેખ રાખવા માટે આગળ અને પાછળના કેમેરા, કટોકટી દરમિયાન મુસાફરોની સલામતી માટે ઇમરજન્સી એગ્રેસ ડિવાઇસ (EED) યુનિટનો સમાવેશ થાય છે.
- આ ટ્રેન કોચનું નિર્માણ મેક ઈન ઈન્ડિયા ઈનિશિએટિવના ભાગરૂપે ભારતીય કંપની ટીટાગઢ રેલ સિસ્ટમ લિમિટેડની ભાગીદારીમાં ચાઈનીઝ ફર્મ CRRC Nanjing Puzhen Co Ltd દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે.
