- આ ટ્રેન કોલકાતા મેટ્રોના પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોરનું એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, તે પશ્ચિમ બંગાળની રાજધાનીના જોડિયા શહેરો હાવડા અને સોલ્ટ લેક વચ્ચે કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે બનાવવામાં આવી છે.
- પાણીની અંદરનો મેટ્રો માર્ગ 16.6 કિમીના હાવડા મેદાન-એસ્પ્લેનેડ વિભાગનો એક ભાગ છે, જે હુગલી નદીની નીચેથી પસાર થાય છે.
- આ સેવામાં ત્રણ ભૂગર્ભ સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મેટ્રો દ્વારા માત્ર 45 સેકન્ડમાં નદીની નીચે 520-મીટરના પટને આવરી લેવામાં આવશે.
- નદીની સપાટીથી 26 મીટર નીચે સ્થિત, ટનલ ટ્રેનોને નદીના પટની નીચે 16 મીટર સુધી ચલાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે જે નદીની નીચે મુસાફરી કરતી મેટ્રો ટ્રેનનું ભારતનું પ્રથમ બનશે.
- પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો રૂટનો 10.8 કિલોમીટર ભૂગર્ભ હશે, જે 5.75 કિલોમીટરના એલિવેટેડ વિભાગોથી પૂરક હશે.
- ઉલ્લેખનીય છે કે પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરનું કામ 2009માં શરૂ થયું હતું અને હુગલી નદીની નીચે ટનલ બનાવવાનું કામ 2017માં શરૂ થયું હતું.
- 31 ઓગસ્ટ, 2019 ના રોજ મધ્ય કોલકાતામાં બોબબજાર ખાતે જલભર વિસ્ફોટને કારણે પ્રોજેક્ટની પૂર્ણતામાં વિલંબ થયો હતો, જેના કારણે જમીનમાં ગંભીર ઘટાડો જેવા પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.
- હાવડા મેદાન અને એસ્પ્લેનેડ વચ્ચે 4.8-કિલોમીટરના પટમાં ફેલાયેલો, આ વિભાગ પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનાવે છે, જે IT હબ સોલ્ટ લેક સેક્ટર V જેવા મુખ્ય વિસ્તારોને જોડે છે.
- પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોના કુલ 16.6 કિલોમીટરમાંથી, 10.8 કિલોમીટરમાં ભૂગર્ભ કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં હુગલી નદીની નીચે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ ટનલનો સમાવેશ થાય છે.
