- ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ તરીકે કામ કરવા માટે મંજૂરી દેશ માટે પ્રથમવાર છે.
- ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ એ એક મહત્વપૂર્ણ હબ છે જ્યાં કાર્ગો ડિસ્ચાર્જના અંતિમ બંદર સુધી પહોંચે તે પહેલાં એક મોટા જહાજમાંથી ઘણા નાનામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે.
- કોલંબો, સિંગાપોર અને ક્લાંગ જેવા ગંતવ્ય સ્થાનો સાથે, ભારતના લગભગ 75 ટકા ટ્રાન્સશિપમેન્ટ કાર્ગો હાલમાં વિદેશી બંદરો પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે અને આ કાર્ગોના લગભગ 85 ટકાનું સંચાલન કરે છે તેને કસ્ટમ્સ-નોટિફાઈડ પોર્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવાની દરખાસ્ત પણ કરવામાં આવી છે.
- અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે ડિસેમ્બર 2015 માં, અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) એ કેરળના વિઝિંજમમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પ્રોજેક્ટની શરૂઆત કરી હતી.
- આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ કોલંબો, શ્રીલંકાના જેવા વિદેશી બંદરો દ્વારા વાર્ષિક 10 લાખથી વધુ કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપ કરવામાં આવે છે તેના બદલે ભારતીય કાર્ગો માર્કેટનો એક હિસ્સો કબજે કરવાનો છે.
- કન્ટેનર વોલ્યુમો વીસ-ફૂટ સમકક્ષ એકમો (TEUs) માં માપવામાં આવે છે.